继东亚和美国之后，欧洲正在成为半导体的新战场。自从欧洲表态欲借力国内一流半导体设备和汽车半导体企业影响全球供应链后，包括台积电、英特尔在内的全球领先半导体企业均确认在该地区进行大量投资。半导体行业主导地位的争夺变得更加复杂，甚至欧盟（EU）也将目光投向了这一领域。
欧洲半导体复兴的关键合作伙伴是英特尔。当地时间6月18日，该公司宣布将投资250亿美元（约合32万亿韩元）在以色列建设新的半导体工厂，这是以色列历史上最大的外国投资。尽管以色列位于中东，但它实际上被归类为欧洲半导体供应链的一部分。英特尔此前宣布投资800亿欧元（112万亿韩元或870亿美元）在欧洲各地建立最先进的半导体工厂和研究设施。英特尔以色列工厂预计将于 2027 年开始运营。
英特尔已经在爱尔兰和德国经营大型半导体工厂。此外，还计划在波兰建设半导体生产和测试设施，在意大利建设先进的半导体封装和组装工厂。它还计划在法国和西班牙建立研发中心。
英特尔曾因主导 PC 半导体市场而被称为“半导体之王”，但自 2000 年代以来一直在苦苦挣扎，未能跟上代工厂（半导体制造服务）、内存半导体和图形处理单元 (GPU) 等新范式的步伐。今年第一季度，在销售业绩低迷的情况下，英特尔公布了其历史上最大的季度亏损——27.6亿美元（约合3.5万亿韩元），同时加大了投资规模。
欧洲拥有荷兰ASML、比利时IMEC等世界领先的半导体设备企业和前沿研究机构。快速增长的功率半导体和汽车半导体市场由荷兰的 NXP、德国的 Infineon 和瑞士的 STMicroelectronics 等欧洲公司引领。但业内人士指出，这些企业的弱点是，局限于某些领域，缺乏先进的制程技术，只能将生产委托给三星电子或台积电，成为“半生不熟”的企业。
欧盟决定建设先进的半导体生产设施，这是其国内半导体生态系统的“最后一块拼图”，从而一举成名。英特尔旨在重建代工业务的巨额投资预计将集中在生产领域。业内人士表示，英特尔在与梅赛德斯-奔驰、宝马和博世等欧洲汽车零部件制造商的交易中占据了强势地位。
最后一个障碍，即补贴问题，似乎也已得到解决。据英国《金融时报》6月18日（当地时间）报道，德国政府实际上同意了一项提议，即提供超过原计划的68亿欧元（9.5万亿韩元或74亿美元）和高达100亿欧元（约14万亿韩元或 110 亿美元）。
据悉，台积电最近还与德国政府就补贴水平收集了意见。台积电正在德国德累斯顿推进一座耗资100亿欧元的半导体工厂的建设。尽管德国政府最初表示拒绝英特尔和台积电的进一步补贴要求，称“没有钱了”，但最终改变立场，支持欧洲的半导体复兴。
三星半导体业务(DS)部门负责人Kyung Kye-hyeon最近访问了欧洲多个地区，包括以色列特拉维夫、德国慕尼黑和斯图加特、瑞士日内瓦、荷兰阿姆斯特丹等，了解当地商业状况。不过，三星尚未宣布任何建设半导体工厂的计划。该公司似乎已经在韩国和美国寻求建设大型半导体工厂，并判断欧洲尚未具备利用先进工艺的条件。
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